Feuerwehrlive - die BOS-Community | Druckvorschau: Höchste Drehleiter

Geschrieben von Tappi am 04.03.2011 um 00:56:

Hier ein sehr interessanter Beitrag gefunden auf FwNetz

http://www.fwnetz.de/2008/04/14/alte-feuerwehren-auf-der-retro-classics/

Die höchste je für den Einsatz in Deutschland gebaute Drehleiter war 1956 ein DL 52 für Ost-Berlin. Der 16 Tonnen schwere Koloss auf einem Krupp Tiger L 8 Tg 5 wurde von Metz aufgebaut. Der Fünf-Zylinder-Zweitaktdieselmotor – eine Krupp’sche Spezialität – leistete 200 PS konnte aber nur auf maximal 40 Kilometern pro Stunde beschleunigen nachdem die Bremsanlage defekt war und nicht repariert wurde. Nachdem die Anlage komplett ausfiel wurde der Tiger an die Einsatzorte geschleppt. Der Tiger war der schwerste LKW den Krupp produzierte.

wow

Geschrieben von Gewissen am 04.03.2011 um 01:08:

Ich weiß das es eine DL 60 von Magirus in München gibt und da wird nicht geklettert,da wird mit einem Aufzug gefahren......Man(n) steht in einem fahrbaren Korb.
Diese habe ich in einem Film von Magirus 1989 gesehen.

Bilder reiche ich nach

Geschrieben von Tappi am 04.03.2011 um 13:03:

Wenn man hochgefahren werden kann geht es ja noch, aber stell dir vor du müsstest wirklioch bis oben hin kraxeln wow

Ich mein letzten endes ist es eh eine Sache von vertrauen zum Gerät

Geschrieben von Wookey am 04.03.2011 um 17:22:

Also bei meinem DL Lehrgang bei der BF Hannover mussten wir
(angenommener technischer defekt) herunter "klettern"!
Aber bei 60m, oha!!! wow

Geschrieben von Gewissen am 04.03.2011 um 19:59:

Ach was.......runter kommt man immer.......fragt sich nur wie hehe

Um noch einmal auf die DL 60 zu kommen.......der Aufzug macht meines Wiessens nach ein Meter die Sekunde.......also eine Minute bis oben wiegeil

Ach ja......um noch ein wenig Klugscheissern zu können............ heilig

Im Jahre 1957 baute die Firma Metz eine DL 60+2, die höchste Drehleiter der Welt, auf einem Fahrgestell von Kaelble Typ KD680LF.
1969 wurde auf einem Kaelble KDV400Z die zweite DL 60+2 gefertiegt und nach Moskau geliefert. Der V8 Dieselmotor mit Abgasturbolader hat eine Leistung von 425 PS, der Radstand betraegt 5000 mm, die Gesamtlaenge 12 Meter, das Gesamtgewicht 30 Tonnen, die Steighöhe der 7 teiligen Leiter beträgt 60 Meter und sie besitzt einen Fahrstuhl für 2 Personen.

Und hier eine DLK M 60 von L IVECO / MAGIRUS :

Iveco-Magirus -DLK M 60 L -
Beschreibung: Drehleiter mit Korb (DLK) M 60 L von Iveco - Magirus.

Technische Daten

• Fahrgestell: Iveco Magirus TRAKKER 260T 36
• Motorleistung: 360 oder 410 PS
• Radstand: 5.100 mm
• Besatzung: 1/2
• zul. Gesamtgewicht: 26.000 kg

Feuerwehrtechnische Daten

• 6-teiliger Leitersatz mit aktiver Schwingungsdämpfung CS
• Rettungs-/Einsatzhöhe: 60m
• Rettungskorb: RC 300, 3 Personen
• Schwenkvorrichtung für Krankentrage: 200 kg
• Stromversorgung im Korb: 3x 240 V, 1x 400 V
• Wasserwerfer mit elektrischer Fernsteuerung
• Selbstschutz - Sprühdüsen am Korb
• Fahrstuhl für 2 Personen (180 kg)
• Funkfernsteuerung für Fahrstuhl
• Autopilot Memory-Steuerung
• Ferndiagnose - System
• Windmesseinrichtung an der Leiterspitze
• VARIO - Abstütz - Sicherheitssystem
• Leitergetriebe mit automatischer Seitenregulierung bis zu 22% Neigung
Fahrzeugbetreiber: Iveco - Magirus
Fahrzeughersteller: Iveco - Magirus
Fahrzeugauf-/ausbauer: Iveco - Magirus

Geschrieben von Tappi am 04.03.2011 um 21:14:

Das ist ja ein geiles Geschoss http://img19.imageshack.us/img19/517/kaelblemetzdl60fs4.jpg

Nicht schlecht herr specht

Geschrieben von Gewissen am 04.03.2011 um 21:31:

soooooooooooooooooooooo,und welche Herausforderung haben wir jetzt ???? heilig

Geschrieben von Wookey am 06.03.2011 um 01:28:

Habe heute vom größten Hubrettungsfahrzeug in Deutschland gelesen!
Bronto Skylift 101
Steht glaube ich in München!
HAMMERTEIL!

Wir hatten damals den gaaanz kleinen Bruder TLK 23/12! hihi
Und der war schon ne Wucht!

Geschrieben von Gewissen am 07.03.2011 um 11:50:

Ein Hammerteil,das Gerät will bedient werden können....schon alleine die Anfahrt mit dem Gerät......das wird nicht jeder drauf haben.

Liest man sich die weiteren Daten des Bronto Skylift F 101 HLA durch wird einem aber nicht nur von der Höhe schwindelig. Denn der Sechsachser bringt knapp 62 Tonnen bei einer Fahrzeuglänge von 17 Metern auf die Straße. Wer nicht nur hoch hinaus sondern es weiter weg haben möchte ist mit der maximalen Ausladung von 28 Metern auch gut bedient.

Weit oben lassen die Ausmaße des Rettungskorbes Drehleiternutzer blass werden. Auf Satte zwei Quadratmeter kommt die Arbeitsfläche und verkraftet locker 400 kg. Und wenn es brenzlig wird hilft der 3.800 Liter Monitor für ausreichend Löschwasser zur Brandbekämpfung. Die Feuerwehren in Moskau (Russland) und Hangzhou (China) setzen den F 101 HLA zur Bewältigung Ihrer Aufgaben ein.

Das höchste der Gefühle in Deutschland steht seit kurzem bei der Werkfeuerwehr RWE Power AG in Grevenbroich. Dort leistet ein Bronto Skylift F 90 HLA seinen Dienst. Wie der Name schon verrät ist dies ein Hubrettungsgerät mit 90 Metern und ist immerhin westlich von Moskau das höchste Feuerwehreinsatzgerät.

Nichtsdestotrotz nutzen die große deutsche Berufsfeuerwehr den Teleskopmasten als Sondergerät für große Höhen (BF München (53 Meter), BF Berlin (50Meter), BF Hamburg (53 Meter), BF Dortmund (54 Meter)).